Praca wtrysków w samochodzie to precyzyjny proces dostarczania paliwa do komory spalania. W uproszczeniu całość odbywa się przy pomocy perforowanej końcówki dyszy, która to rozpyla olej napędowy lub benzynę w komorze silnika. Siedem cykli pracy wtrysku średnio przypada na jeden cykl tłoka w silniku. Mając na względzie wrażliwość tych elementów na wysoką temperaturę, zanieczyszczenia i drgania normalne jest, że po jakimś czasie są zużyte. Wtedy trzeba zlecić ich regenerację. Czynność zaczyna się od wykręcenia wtrysków, szczególnie na tym etapie trzeba uważać aby ich nie ukręcić. Wtedy konieczne może być frezowanie gniazd, gwintowanie itp. Regeneracje, demontaż i montaż należy zlecać tylko przeszkolonym diagnostom, którzy mają wysokiej jakości stół probierczy do takich napraw, lub z takimi firmami współpracują.
